Vidange

La vidange du carter d'huile moteur est une chose qu'il faut faire de temps en temps...
Quelques règles sur le Hytrack 265 ou le Linhai:

Une clé pipe de 19 pour défaire le bouchon.
Une clé pipe de 8 pour défaire le cache en plastique dessous

Après avoir défait le cache en plastique, mettre un récipient sous le quad pour récupèrer l'huile usagée.
Dévisser le bouchon de remplissage et l'enlever complétement.
Dévisser le bouchon de vidange. Il faut dévisser jusqu'au bout, il comporte une crépine métallique qui est plaqué par un ressort. Récupérer tout ça et nettoyer l'ensemble au pétrole ou trichlo. Laisser l'huile s'écouler (pour faciliter ça, on peut avoir fait tourner le moulin cinq minutes avant !).
Remonter le ressort, la crépine et le bouchon.
Remplir d'huile (1.4 litres). Moi je conseil une huile synthése 10 W 40. C'est plus cher, mais comme la contenance du carter est faible (une voiture c'est plutôt 4 à 6 Litres), ça ne sert à rien de faire des économies de bouts de chandelles.
Vérifier le niveau, en posant -sans le visser- le bouchon-jauge. Il doit être entre moitié et trois quart.
C'est bon? redémarrer le quad, et laisser tourner. Vérifier que tout est propre, pas de fuite au bouchon de vidange. Remonter le cache plastique avec les vis et les rondelles, après en avoir profité pour le netoyer à fond tant qu'il est démonté. En le remonter, bien le plaquer vers l'avant du quad pour être sûr qu'il s'engage bien dans la rainure du sabot métallique avant.

Voilà c'est fini.

ça a duré 15 minutes, 30 maxi, ça a couté l'huile, pas de filtre à huile, donc ne cherchez pas, comme indiqué sur la notice à changer le filtre à huile : Y'en a pas !!!!!!

L'entretien du Hytrack 265

On entendra tout et n'importe quoi sur ce modèle... Certes pas cher, peu performant (moteur un peu amorphe), mais Ô combien pratique, confortable et finalement assez costaud.

Il faut le soigner, c'est vrai, l'entretenir, le graisser (les graisseurs sont bien placés sauf celui du cardan arrière), l'electricité n'est pas "top", il faut donc protéger, la batterie et les connecteurs, mais ça tourne. Je suis à 1200 km depuis un an, un achat d'occaz', pas cher pour débuter, et de ce point de vue je suis pas déçu.

à visiter absolument:

http://linhai.meca.monsite.wanadoo.fr/
http://monsite.wanadoo.fr/linhai/
http://linhaientretien.monsite.wanadoo.fr/

Un peu de technique: LA BOUGIE

Un post trouvé sur un forum moto vous donnera tous les renseignements sur le sujet:

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=85213